建造南港島綫(東段)將無可避免影響到一些社區設施。為盡量減低對社區造成的影響，港鐵公司建議在工程進行期間實施下列安排：

(a) 在擬建的黃竹坑站底層建造一個公共運輸交通交匯處，包括－

• 一個可容納8輛雙層巴士的雙排巴士停車處、一個可容納4輛綠色專線小巴的停車處、一個可容納6輛的士的停車處、一個長30米的一般上落客貨處；以及

• 相關的道路、渠務、街道照明、機電和環境美化工程；

(b) 改善擬建的海洋公園站及黃竹坑站附近的現有道路網絡，包括－

• 擴闊部份的香葉道，並由現有的單線雙程行車改為雙線雙程行車；

• 為部份的黃竹坑道和部份的海洋公園道重新定線；

• 擴闊部份的南朗山道及部份警校道，並重新定線﹔

• 修建香葉道/海洋公園道、香葉道/警校道、香葉道/南朗山道、黃竹坑道/南朗山道和黃竹坑道/塘邊徑的道路交界處；以及

• 相關的道路、渠務、街道照明、土力、斜坡和環境美化工程；

(c) 修建現有一段由海洋公園道至南朗山道的黃竹坑明渠；

(d) 建造一條長約180米的有蓋行人天橋，連接黃竹坑站與鄰近工業區，包括－

• 在黃竹坑道近偉晉中心設置樓梯和升降機；

• 在現有南朗山道休憩處設置樓梯及升降機；

• 在南朗山道熟食市場旁設置樓梯及升降機；以及

• 重置南朗山道休憩處；

(a) 建造一條長約80米的有蓋行人天橋， 跨越海怡路並連接鴨脷洲邨西面和寶血小學附近的怡南路，包括－

• 在鄰近寶血小學位置設置樓梯及升降機；

• 重置現有的鴨脷洲邨休憩處；以及

• 相關的道路及渠務工程；

(a) 建造一個連接香港仔海峽海濱長廊的行人通道，包括－

• 建造一條長約36米的有蓋行人天橋；

• 建造一條長約800米長的行人道，連接黃竹坑站與觀海徑；

• 建造一個面積為1140平方米的休憇用地及一個位於香港仔海峽海旁的觀景台；以及

• 相關的渠務及園景工程；

(a) 在鴨脷洲徑和鴨脷洲橋道交界處進行道路改善工程。

土地需求

• 因應隧道走綫需要，須收回南港島綫(東段)沿綫一些私人土地的地層，但有關地段內的建築物及其結構則不受影響。