南港島綫（東段）將因應鐵路沿綫獨特的地形混合採用高架橋及隧道形式建造。工程主要包括興建行車隧道、地下車站（金鐘、利東及海怡半島）及車站行人通道、黃竹坑車廠、高架橋及高架車站（海洋公園及黃竹坑)。由於南港島綫（東段）大部分地下路段均處於石層，因此會以鑽爆方式興建隧道及車站。在較淺的軟土層部份則會使用挖掘或明挖回填方式建造。

此外，前黃竹坑邨的工地為將來南港島綫（東段）車廠的位置，需要進行地盤平整的工程，因此會以明山爆破方式進行。明山爆破的優點，是更有效率地將硬石爆破，減低對居民的影響，可更快完成工程。爆破工程由專業工程人員監督。港鐵公司及承建商在爆破範圍附近將會設多個監測點，密切監察爆破工程對附近建築物的影響，從而保障公眾安全。